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电动车违规充电致火灾束手无策?这么管理可解燃眉之急

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-07-03 浏览次数:

   原标题:电动车违规充电致火灾束手无策?这么管理可解燃眉之急近日,上海发生两起居民区火灾,造成一死一伤。

   经初步调查,是电动自行车违规充电惹的祸。 两起事件均发生在凌晨时分,肇事“元凶”归因于违规充电的家用电动车。

   随着夏季炎热高温天气的到来,居家用电量增长,也加大了火灾等意外事故爆发的风险率。

   近年来随着家用电动车的使用人群越来越多,不少用户习惯在室内或楼道充电,甚至有人“飞线充电”,从室内扯一根充电线下楼,贪图了一时的方便,却给自己还有身边人都埋下了一颗定时炸弹,全国多地屡次出现因充电不当诱发的系列火灾事故。

   年均引燃2000起私家电动车随处充电现状需改变上海徐汇区这起事件的案发过程中,当地周边住户家的室外窗户都烧焦,玻璃甚至都被烧爆,事发地现场更是一片狼藉。 附近居民李季(音)回忆称,“当时,浓烟滚滚,火舌冲天,烧得非常迅速,我们赶紧召集了邻居们一起灭火”,随后,东安、漕河泾等4个消防救援站的10辆消防车、65名指战员赶赴现场,“差不多有半个多小时,大火才终于被扑灭,但那间屋子基本烧的只剩一个空壳!”对于电动自行车引发的火灾事故,上海市徐汇区某消防支队队长表示,“私家电动车车体大部分为易燃可燃材料,一旦起火,不仅燃烧速度快,还将产生大量有毒气体,如果是处于复杂的居民楼或室内环境中,人员逃生会相当困难,极易造成伤亡。 ”根据应急管理部消防救援局统计,全国每年因电动自行车引起的火灾约2000起,而且目前市场上,存量的家用电单车中90%的都不满足新国标。

   家用电动车充电频繁引发火灾事故,电动出行领域革新迫在眉睫。

   面对电动车行业高速发展伴随出现的“管理难”、“安全事故多”等问题,不仅加大了相关执法人员的工作难度,也暴露了诸多安全隐患问题,对居民生活安全构成威胁。 有专家建议,相较家用电动车个人分散式的充电模式,发展共享电动自行车,完善消防设施下的集中充电模式能极大提升安全性,将有利构筑消防安全防火墙,营造安全、舒适的居住环境。

   多重安全保护共享模式改善消防安全现状一些城市的老旧小区,传统家用电动车在充电方式分散、安全保障设施缺乏,应急处置能力更是令人堪忧。 但是如果转换思路,少用私家电动车通勤,多利用共享出行方式,能改善目前安全现状。

   “消防安全无小事”,谈及降低私有车辆充电安全隐患,提升道路行车安全和助力安全交通管理等问题,中国科学院科技战略咨询研究院研究员王晓明表示,应加强政企协作能力,各尽其责,共促共享电动自行车新业态安全有序发展。 共享电动自行车的集中充电模式,对充换电的操作流程有严格规定和流程。

   以仓库的卸车标准为例:仓库专门设有干燥、避风、铺有绝缘胶垫的卸货区,可以绝对避免电池与水泥、金属等硬性地面直接接触,杜绝起火风险。

   此外在检查流程中也分为一检、待充、充电和二检三个步骤,电池入库后直接送往检测,有故障的电池送往故障区进一步处理,无故障的电池送往待充区,确保每一块准备入柜充电的电池安全可靠。

   当合格电池送至待充区,静置至少1小时,确认电池无高温、无异常后才可进行充电。

   在充电期间也必须保证2人以上同时值守,充电流程按照操作规程严格执行,充电柜后台实时监控每块电池充电状态,出现异常即刻自动断电、报警,管理员第一时间处置故障现场,确保充电过程绝对安全。

   充电结束后,将已充满的电池送往二检区,静置1小时,确认无异常后才能送往满电仓库。 因此,面对集中管理充电种种在安全方面的优势,有业内人士认为,应积极发挥共享出行优势,结合集中充电系统设施建设,此外也应该利用企业的技术优势,运用云计算、大数据等信息技术,通过分析隐患数据等,有效提升电动自行车消防安全的预测、预警、预防和智能处置能力;同时,实行责任到任、工作到人机制,督促实现全面管理、规范管理,共同构筑消防安全防火墙。 (责编:赵竹青、吕骞)。

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